高壓油管漏油故障分析

日期：2021年01月08日點(diǎn)擊：載入中...

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，一旦漏油極易引發(fā)重大交通事故。那么對(duì)于比汽車大許多倍的船舶來(lái)說(shuō)，主機(jī)高壓油管漏油導(dǎo)致的事故將會(huì)比汽車更加嚴(yán)重。
常見故障分析
●高壓油管保護(hù)套管尺寸與高壓燃油管不配套，沒有對(duì)整個(gè)高壓燃油泵和燃油噴嘴之間的外部高壓燃油輸送管線形成保護(hù)。
●燃油分配器與噴油器之間的高壓油管接頭處密封失效。
●高壓油管接頭間的保護(hù)套管和燃油泄漏管沒有裝復(fù)，接頭間的保護(hù)套管未裝。
●燃油泄漏支管脫開或支管與總管之間的連接不到位，這些問題都會(huì)造成泄漏的燃油不能有效地流到燃油泄漏收集容器中，從而導(dǎo)致燃油泄漏時(shí)不能及時(shí)報(bào)警。
●燃油泄漏報(bào)警裝置失效。

高壓油管

注意事項(xiàng)
●船舶應(yīng)安裝了符合公約法規(guī)要求的柴油機(jī)油管保護(hù)裝置。
●按照船舶制定的年度及月度維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃做好主機(jī)高壓油管設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作。確保管路連接處隔熱層的完整；高壓油管套管管路各組成部分齊全，裝置零件無(wú)損壞、漏洞；各系統(tǒng)部件連接妥當(dāng)，裝配緊固。
●輪機(jī)員應(yīng)能熟練掌握?qǐng)?bào)警試驗(yàn)和故障排查。
●加強(qiáng)船員值班管理力度，不管是航行還是錨泊期間，做好船員值班工作。保證能夠在及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。

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